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CLSクラスとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとヴェントの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
310万円~1058万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
44台 中古車掲載台数 5台
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CLS53 4マチックプラス(ISG搭載モデル) Burmester

    本体価格
    310万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レッドナッパレザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/ガラスサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ナビゲーション/フルセグTV/全方位カメラ/CarPlay/Burmesterサウンド/AMG20インチAW/LEDライト

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    612.1万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ ブルメスターオーディオ パフュームアトマイザー ワンオーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    433万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ドライブレコーダー リアスモークフィルム

    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ ブルメスター ナビ 本革 360カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション レーダーセーフティPKG ETC アンビエントライト パワーシート RACE CHIP GTS BLACK装着 ワンオフマフラー

    本体価格
    529.8万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期/白内装/レーダーセーフティPKG/エアバランスPKG/ブルメスターサウンド/アンビエントライト/シートベンチ/サンルーフ/純正ナビ/フルセグ/カープレイ/ETC2.0/BSM/HUD/全周囲/Rクルコン/フットトランクオープナー

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 1オーナー AMGカーボンパッケージ リラクゼーション機能付きツートンナッパレザー(ブラック/シルバーグレーパール)ベンチレーター MBUX ARナビ ソフトクローズドドア エナジャイジングP

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD エディション1 限定30台マットブラックAMG20インチAW カーボンインテリアトリム 本革シートデジーノカシミアホワイトマグノ

    本体価格
    968万円

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    応談

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    応談

関東
16台
596.4万円
関西
7台
686万円
東海
6台
572.2万円
北海道
5台
758.4万円
九州
2台
837.5万円
東北
3台
573.5万円
北陸・甲信越
2台
695.5万円
中国
2台
853万円
四国
1台
1038万円
地域別台数
関東
1台
98万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
98万円
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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メルセデスAMG  CLSクラス   フォルクスワーゲン  ヴェント
1274万円~1599万円 新車時価格 236万円~402万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
2996 排気量(cc) 1780~2791
435 最高出力(馬力) 88~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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