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CクラスとS5を比較! - みんなの比較車種

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CクラスとS5の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アウディ  S5
VS
234.9万円1698万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 118万円857.7万円
S5の相場表を見る
91 中古車掲載台数 19
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ 本革シート エアバランスパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフレーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    377.1万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 オパリスホワイト(メタリック)

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期型 右ハンドル パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG ブルメスターサラウンド エアバランスPKG HUD ドラレコ レーダー

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    657.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 正規認定中古車/2年保証/パノラミックスライディングルーフ/エアバランスパッケージ/パフュームアトマイザー/ブルメスターサラウンドサウンド/ブラックレザー/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 正規D車 パノラミックスライディングルーフ 黒レザーシート ヘッドアップディスプレイ MBUXARナビ ブルメスターサラウンドシステム シートヒーター シートベンチレーション AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    640万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P 黒本革 パノラマSR 純正ナビTV BTオーディオ Bカメラ ブルメスター エアバランスP AMGエアロ/19AW レーダーセーフティ キーレスゴー 自動トランク/フットOP LEDライト/自動HB パドルシフト ドラレコ 2年保証付

    本体価格
    285万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 シエナブラウン内装 シートベンチレーション ドライブレコーダー パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマSR 黒革シート シートヒーター ディストロ+ ABSA 純正ナビ 地デジTV Bカメラ エアバランスPKG HUD Burmesterサウンド オートトランク(フットセンサー付) 純正19インチAW

    本体価格
    448万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD ラクジュアリー&ライティングPKG PR

    本体価格
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    本体価格
    255.9万円

関東
47
585.8万円
関西
24
656.6万円
東海
11
820.6万円
北海道
0
---
九州
2
524万円
東北
2
676万円
北陸・甲信越
2
392.5万円
中国
3
707万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
411.4万円
関西
2
842.7万円
東海
3
494万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
1
302.7万円
北陸・甲信越
2
249万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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CクラスとS5のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アウディ  S5
1116万円1835万円 新車時価格 1035万円1065万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1991 排気量(cc) 2994
408~476 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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