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CクラスとQ2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   アウディ  Q2
VS
239.4万円1319.9万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 85万円454.7万円
Q2の相場表を見る
81 中古車掲載台数 206
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG Burmester AMGダイナミックセレクト デジタルコックピッド ヘッドアップディスプレイ 赤黒レザースポーツシート ベンチレーション 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    751万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 3Lターボ 右ハンドル 正規ディーラー車 ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    335万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S マットラッピング エクスクルーシブパッケージ BOCAカーボンエアロ パノラミックスライディングルーフ ブルメスター HUD バックカメラ 19インチAW シートヒーター

    本体価格
    679.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 KWHAS ASRバルコン IIDスペーサー

    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ・本革シート

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD C43 4マチック(5名) 黒革シート 4WD Pアシスト ナビ ハイビームアシスト アクティブクルーズコントロール 電動パワーシート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    273万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 弊社ユーザー様お下取り/エクスクルーシブPKG/エアバランスPKG/赤本革/ブルメスターサラウンド/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター フットトランクオープナー/アンビエントライト

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラス C32AMGコンプレッサー C32AMG コンプレッサー Bカメ ローダウン

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム AMGドライブコントロールスイッチ DYNAMIC SELECT メモリ付パワーシート

    本体価格
    955万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 下取車 レッド革シート パノラミックスライディングルーフ  エクスクルーシブパッケージ Burmesterサウンドシステム  ドライブレコーダー LEDインテリジェントライト 19インチ純正ホイール 記録簿

    本体価格
    299.8万円

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    185万円

関東
44
549.9万円
関西
15
800.3万円
東海
8
593.5万円
北海道
2
874.5万円
九州
4
609.8万円
東北
1
669.8万円
北陸・甲信越
3
768.3万円
中国
4
625.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
65
290.1万円
関西
36
288.1万円
東海
32
253.7万円
北海道
4
331.5万円
九州
25
251.4万円
東北
6
263.2万円
北陸・甲信越
17
284.3万円
中国
19
293万円
四国
2
194万円

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CクラスとQ2のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アウディ  Q2
1116万円1835万円 新車時価格 299万円544万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1991 排気量(cc) 999~1968
408~476 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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