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CクラスとV8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   アストンマーティン  V8
VS
227.8万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
124 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマSR レーダーセーフティP HUD 純ナビ TV Bカメラ applecarplay 黒革 メモリ付きパワーシート シートヒーター ACC BSM 純19インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート Burmeste パフュームアトマイザー

    本体価格
    384万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ シートヒーター(前席) メモリー付パワーシート(前席) エクスクルーシブパッケージ  ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    352.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 2年保証 RSP 後期 赤革 パノラマR ナビTV ブルメS カープレイ Pスタ Bカメラ エアバランスP ヘッドアップD パークトロニック LEDヘッドライト 390ps 9速AT 19AW ACC BSM LCW

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期カーボン・コンフォートpkgパノラマSR

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期型 右ハンドル パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG ブルメスターサラウンド エアバランスPKG HUD ドラレコ レーダー

    本体価格
    815万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1123.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 社外グリル(純正有) パノラミックサンルーフ 赤レザーシート メーカーナビTV レーダーセーフティPKG BSM LKA ACC Cソナー AMG19AW C63グリル 記録簿 ドラレコ

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    260万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマミックスライディングルーフ 赤皮シート /シートヒーター Burmesterサウンドシステム レーダーセーフティパッケージ・アクティブブラインドスポットアシスト・パドルシフト COMANDシステム パワートランク

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    1298万円

関東
72
559.4万円
関西
19
655.2万円
東海
13
750万円
北海道
2
724.9万円
九州
4
544.1万円
東北
1
433.1万円
北陸・甲信越
8
552.9万円
中国
3
575.3万円
四国
2
771.8万円
地域別台数
関東
14
776万円
関西
3
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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V8の中古車を探す

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CクラスとV8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アストンマーティン  V8
1116万円1835万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1991 排気量(cc) 4282~4735
408~476 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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