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CクラスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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CクラスとDB9の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アストンマーティン  DB9
VS
249.9万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
DB9の相場表を見る
115 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 左H エクスクル-シブPK カーボンKit SR

    本体価格
    534.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 SR ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    405万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 ブルメスター 黒革 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    396万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD サンルーフ 赤革 ブルメスタ

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 /ルーフ/ヘッドアップD/純正ドラレコ

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 社外エアロ&TWS装着アラゴスタ車庫調

    本体価格
    690万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ2年保証

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXCパケ パノラマSR 赤革 ACCナビBurmester

    本体価格
    411.6万円

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    518万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック MANSORYフルボディキット

    本体価格
    555万円

関東
60
688.5万円
関西
18
654.9万円
東海
7
935.7万円
北海道
6
562万円
九州
8
600.7万円
東北
3
598.8万円
北陸・甲信越
7
1006万円
中国
5
886万円
四国
1
410.8万円
地域別台数
関東
15
837.9万円
関西
2
709万円
東海
2
819.5万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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CクラスとDB9のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アストンマーティン  DB9
1116万円1835万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1991 排気量(cc) 5935
408~476 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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