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CクラスとDB11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   アストンマーティン  DB11
VS
250.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 1130万円2450万円
DB11の相場表を見る
119 中古車掲載台数 52
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG

    本体価格
    1620万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD サンルーフ 赤革 ブルメスタ

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラマ/ブルメスター/360度カメラ

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD サンルーフ 本革シート 19インチAW

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ワンオーナー エクスクルーシブPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 スライディングルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    797.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 限定350台 AMGレッドカーボントリム

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 特別限定車/19AW/EXC-PKG/ブルメ/LED

    本体価格
    469.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期型/RSP/サンルーフ/液晶メーター/黒革S

    本体価格
    364.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 ワンオーナー パノラミックS/R

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    2257万円

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    1438万円

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    1260万円

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    1598万円

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    1980万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シーストーム

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン DB11 V8 

    本体価格
    1480万円

関東
66
674.6万円
関西
15
653.9万円
東海
8
877.1万円
北海道
6
565.3万円
九州
7
518.7万円
東北
4
691.7万円
北陸・甲信越
7
1010.3万円
中国
5
893万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
24
1625.2万円
関西
11
1480.4万円
東海
11
1573.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1366万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

Cクラスの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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CクラスとDB11のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アストンマーティン  DB11
1116万円1835万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1991 排気量(cc) 3982~5204
408~476 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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