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Cクラスとターボを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   ベントレー  ターボ
VS
292.5万円~1558万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 388万円
ターボの相場表を見る
100台 中古車掲載台数 5台
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 黒革 サンルーフ ブルメスター 全周囲カメラ レーダーセーフティパッケージ 4WD ターボ HDDナビ フルセグ Bluetooth USB LEDヘッドライト オートハイビーム 電動リアゲート

    本体価格
    659万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期/ブルメスターサウンド/グラファイトグレー/Pスライディングル-フ/黒革Pシ-ト/アンビエント/純正ナビ/フルセグ/カメラ/ディ-ラ-記録簿/レーダーセーフティパッケージ/HUD/パワートランク/エアバランスパッケージ

    本体価格
    409.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーSP ACC 黒革 パノラマSR MBUXナビ TV ブルメスターS ヘッドアップD Carplay 自動Rゲート AMGエキゾースト AMGキャリパー AMGエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 予備キー パワーバックドア レザーシート パドルシフト ETC ドライブレコーダー bluetooth ナビ バックカメラ パワーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    495.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 黒革 19インチ純正AMGAW Bermesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202601 弊社デモアップ/ナイトパッケージ/ワンオーナー/エアバランスパッケージ/パフュームアトマイザー/シートヒーター・ベンチレーター/ブランドロゴプロジェクター/AMGドライブコントロールスイッチ/新車保証継承

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    292.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ オプションカラー HUD

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブパッケージ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティーパッケージ ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC2.0 ナビゲーション TV

    本体価格
    438万円

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    応談

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    388万円

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    応談

  • ベントレー ターボ BENTLEY TURBO ROYAL 

    本体価格
    応談

関東
53台
672.4万円
関西
21台
840.5万円
東海
11台
667.8万円
北海道
0台
---
九州
1台
650万円
東北
1台
637.8万円
北陸・甲信越
8台
908.8万円
中国
4台
666.8万円
四国
1台
647万円
地域別台数
関東
3台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
388万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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メルセデスAMG  Cクラス   ベントレー  ターボ
1116万円~1835万円 新車時価格 2850万円~3150万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1991 排気量(cc) 6747
408~476 最高出力(馬力) 404
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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