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CクラスとG-K8を比較! - みんなの比較車種

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CクラスとG-K8の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ブラバス  G-K8
VS
219.7万円1550万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 980万円
G-K8の相場表を見る
121 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S レザーEXC&デジタルインテリア&アドバンスドPKG 新車保証 現行型 禁煙 茶革 パノラマSR ナビTV 全周C MBUXスーパースクリーン 3Dコックピット 温冷Pシート デジタルライト 19AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/シートベンチレーション/Burmesterスピーカー/ヘッドアップディスプレイ/Digitalライト/360度バックカメラ/純正ドライブレコーダー/リアアスクルステアリング

    本体価格
    715万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ メモリー付パワーシート アンビエントライト 360度カメラ レーダーセーフティ ブルメスターサラウンド 赤本革シート 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ 弊社デモカー

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S レザーエクスクルーシブ パナメリカーナグリル AMGスポーツエキゾースト レーダーセーフティ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    477万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD RSP 後期 1オ-ナ 黒本革 SR ナビTV 2年保証 メモリ-P/ Sヒ-タ- HUD スマホ連携 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/19AW トランクスポイラ- AMGライドCサス 純正ドラレコ 9AT

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 2年保証 後期 ナイト/エアバランス/レーダーセーフティPKG パノラマSR クランベリーレッドレザー/シートヒータ 10.25インチナビTV コックピットDisp AppleCarPlay Burmester フットトランクOP HUD マルチビームLED

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-K8  コンプリートカー 特注ブレーキシステム

    本体価格
    980万円

関東
74
579万円
関西
17
620.1万円
東海
9
709.4万円
北海道
2
721.9万円
九州
4
494.8万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
521.8万円
中国
3
568.7万円
四国
1
392.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

G-K8の中古車を探す

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CクラスとG-K8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ブラバス  G-K8
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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