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CクラスとCTSを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとCTSの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   キャデラック  CTS
VS
248万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円338万円
CTSの相場表を見る
117 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGライドコントロール 有償カラー SR

    本体価格
    809.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    472万円

  • メルセデスAMG Cクラス AMG C63S  AMG C63Sが入庫致しました 4Lツ 

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ワンオーナー エクスクルーシブPKG

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S EXC-PKG パノラマ黒革 Burmester S専用19AW

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC/RSP 黒本革 SR HUD ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    458.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 1オーナー Burmester HUD 360度カメラ 20AW

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG ・パノラマルーフ

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 SR ハイパーフォージド21AW KW車高調

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    308万円

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    269.8万円

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    248万円

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  • キャデラック CTS プレミアム 4WD TVナビ ドラレコ前後 黒革360°カメラ BOSE

    本体価格
    308万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム ディーラー車/後期最終型/禁煙車/本革/BOSE

    本体価格
    135万円

  • キャデラック CTS 2.6 V6 メッシュグリル 黒革 

    本体価格
    80万円

関東
65
680.3万円
関西
17
607.1万円
東海
13
865.2万円
北海道
3
576.3万円
九州
4
479.8万円
東北
3
801.3万円
北陸・甲信越
6
1039.7万円
中国
6
739.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
159.5万円
関西
2
298.9万円
東海
2
206.3万円
北海道
0
---
九州
4
162.6万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
2
278万円
四国
0
---

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CTSの中古車を探す

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CクラスとCTSのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   キャデラック  CTS
1116万円1835万円 新車時価格 599万円1490万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1991 排気量(cc) 1998~6162
408~476 最高出力(馬力) 276~649
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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