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Cクラスとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   シボレー  ベルエア
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
130 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 レーダーセーフティパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスシート ハイグロスブラックセンタートリム

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ユーザー買取・純正メーカーナビ・Bカメラ・TV・赤革シート・ブルメスターサウンド・スマートキー・LEDライト・パワートランク・純正19インチAW・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマSR HUD ACC Burmeste 純正ナビ TV Bカメラ carplay 純正19インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート BSM 赤革 メモリパワーシート シートヒーター パフュームアトマイザ ETC レーダー探知機

    本体価格
    420.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S パノラマルーフ 赤革シート ローダウン Burmester 純正可変バルブマフラー エンブレムブラックアウト

    本体価格
    410万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブパッケージ ナビTV ブルメスターサラウンド ブラックレザーシート レーダーセーフティー ヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ 純正19インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 スライディングルーフ オブシディアンブラック 弊社下取

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/シートベンチレーション/Burmesterスピーカー/ヘッドアップディスプレイ/Digitalライト/360度バックカメラ/純正ドライブレコーダー/リアアスクルステアリング

    本体価格
    715万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 EXC/RSP 1オ-ナ 赤/黒革 ナビTV 2年保証 Sヒ-タ- ヘッドアップD BT音楽 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/19AW/トランクスポイラ-/ライドCサス/強化ブレ-キ LED-H/L キ-レスゴ-

    本体価格
    453万円

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    本体価格
    応談

関東
76
591万円
関西
17
643.5万円
東海
14
719.9万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
561.4万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
520.7万円
中国
3
568.7万円
四国
2
765.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
799.9万円
東海
8
1329.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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Cクラスとベルエアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   シボレー  ベルエア
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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