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CクラスとCXを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとCXの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   シトロエン  CX
VS
239.4万円1319.9万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円475万円
CXの相場表を見る
81 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ/ブルメスター3Dサラウンド/カーボンエクステリア/AMGナイトPKG

    本体価格
    783万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    699.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 正規ディーラー認定中古車/二年保証/フェイスリフトモデル/右ハンドル/ポーラーホワイト/AMGカーボンパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/ドラレコ/19インチAMG鍛造アルミホイール

    本体価格
    799万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 オパリスホワイト(メタリック)/黒レザー/パノラミックスライディングルーフ/レーダーセーフティーパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/MBUXARナビゲーションシステム/ヒーター機能付きベンチレーションシート

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD OP88 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンド アンビエントエアパッケージ ヘッドアップディスプレイ エメラルドグリーン

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期型 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサウンド HUD レーダーセーフティパッケージ ACC LKA マルチビームLED パワーバックドア フットトランクオープナー シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    306.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒革シート 純正ナビ 地デジ レーダーセーフティパッケージ リアビューカメラ パークトロニック パワートランクリッド シートヒーター LEDヘッドランプ キーレスゴー

    本体価格
    313.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 KWHAS ASRバルコン IIDスペーサー

    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブP レーダーセーフティーP ディーラー記録簿H28/H30/H31/R2/R4 純正19AW 純正ナビ 地デジ Bカメラ ナッパレザー シートヒーター

    本体価格
    477万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン CX CX25 GTi 

    本体価格
    110万円

  • シトロエン CX GTI 

    本体価格
    475万円

  • シトロエン CX CX2200 SUPER D車 ボビンメーター MT

    本体価格
    220万円

関東
44
549.9万円
関西
15
800.3万円
東海
8
593.5万円
北海道
2
874.5万円
九州
4
609.8万円
東北
1
669.8万円
北陸・甲信越
3
768.3万円
中国
4
625.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
475万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスとCXのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   シトロエン  CX
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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