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Cクラスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと296GTBの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   フェラーリ  296GTB
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
130 中古車掲載台数 87
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 2年保証 後期 KW車高調 イエローキャリパー&シートベルト ナイト/レーダー/エアバランスPKG PSR ブラックレザー/シートH 10.25インチナビTV コックピットDisp AppleCarPlay Burmester フットトランクOP AMG19AW

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 黒革 SR ナビ地デジTV 19AW 後期モデル

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202601 オパリスホワイト(メタリック外装色)

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・サンルーフ・ETC

    本体価格
    435万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 セダン エクスクルーシブPKG パノラマルーフ 純正19インチAMGアルミ ブルメスター パフュームトマイザー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG エアバランスPKG パノラミックSR 車検対応Akrapovicチタンマフラー KWサスペンション COMANDナビ TV 360カメラ ブルメスターサウンド 外装マットグレーラッピング施工

    本体価格
    455万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラミックルーフ リア・アクスルステアリング シートヒーター/ベンチレーター 黒革

    本体価格
    833.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202502 パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ Fメモリー付パワーシート&ヒーター&ベンチレーター 360°カメラ パワートランク/フットオープナー付 シエナブラウン/ブラック本革シート 禁煙

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    693.2万円

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    3980万円

関東
76
580.2万円
関西
18
662.4万円
東海
13
708万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
561.4万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
521.8万円
中国
3
568.7万円
四国
2
771.1万円
地域別台数
関東
43
4005.5万円
関西
14
3781.5万円
東海
16
4002.3万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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Cクラスと296GTBのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   フェラーリ  296GTB
1116万円1835万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1991 排気量(cc) 2992
408~476 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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