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CクラスとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
228.9万円1674万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 2750万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
114 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/黒革シート/バックカメラ/シートヒーター/ Burmesterサウンド/マットブラックAMG19AW/Car Play/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム メモリー付きパワーシート Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング フットトランクオープナー

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 メタリックペイント MP202501

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD AMGエグゾーストシステム/パノラミックスライディングルーフ/本革シート(サドルブラウン)/マットブラック19インチアルミホイール/ブラックアッシュウッドインテリアトリム/AMGパラメーターステアリング

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブパッケージ ナビTV ブルメスターサラウンド ブラックレザーシート レーダーセーフティー ヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ 純正19インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム ベンチレーション AMGパフォーマンスシート 認定中古車二年保証

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 AMGナイト/RSP 本革 SR MBUX/ARナビTV 2年保証 Sヒ-タ-/ベンチレ-タ- HUD スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC 自動トランク AMGエアロ/19AW AMGライドCサス Rアクスルステアリング Pスタ 9AT 前後ドラレコ

    本体価格
    685万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 弊社下取車両/純正ドライブレコーダー前後/360°カメラ/メモリー付き電動パワーシート/シートヒーター/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/シートベンチレーター/禁煙車両

    本体価格
    768万円

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    応談

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    本体価格
    2980万円

関東
69
611.7万円
関西
18
733万円
東海
7
660.5万円
北海道
2
701.9万円
九州
3
418.1万円
東北
3
569.2万円
北陸・甲信越
8
465.5万円
中国
3
784.5万円
四国
1
380.7万円
地域別台数
関東
15
3122.3万円
関西
4
3118.5万円
東海
3
3099万円
北海道
3
3314万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   フェラーリ  ポルトフィーノM
1116万円1835万円 新車時価格 2737万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1991 排気量(cc) 3855
408~476 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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