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Cクラスとメルファを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとメルファの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日野自動車  メルファ
VS
250.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 234万円1875万円
メルファの相場表を見る
119 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定車専用エアロスポーツシート

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG禁煙サンルーフ

    本体価格
    250.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期型 パノラマルーフ コンフォートPKG

    本体価格
    890万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブPKG/パノラマSR/白黒本革

    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S ARMYTRIXマフラー KW足回り

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 弊社デモカー・パノラマルーフ・レザーEXP

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パフォーマンス・カーボンpkg・サンルーフ

    本体価格
    1260万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC/RSP 中期 本革 ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    応談

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  • 日野自動車 メルファ 4人掛シート 補助席無 29人乗り メルファ 7

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    応談

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 1ドア エアサス プレヒーター モケット

    本体価格
    1298万円

  • 日野自動車 メルファ 42人乗り ロイヤルサルーン 自動ドア リクライニング トランク

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 1ドア エアサス モケット プレヒーター

    本体価格
    1778万円

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 総輪エアサス モケットシート 棚 換気扇

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  • 日野自動車 メルファ 中型バス 42人 6MT 自動折戸ドア モケリクシート バックカメラ 送迎バス

    本体価格
    606万円

  • 日野自動車 メルファ 観光仕様 中型登録 スイング自動ドアエアサスモケリク冷蔵庫

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ 50人乗り 6速MT ターボ車 NOXPM適合 バックカメラ

    本体価格
    415万円

関東
67
668.2万円
関西
14
674万円
東海
8
874.6万円
北海道
6
565.3万円
九州
7
561.7万円
東北
4
673.6万円
北陸・甲信越
7
1006万円
中国
5
893万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
4
1317.3万円
関西
1
768万円
東海
1
606万円
北海道
1
---
九州
4
301.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
1
1875万円
四国
1
---

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メルファの中古車を探す

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Cクラスとメルファのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日野自動車  メルファ
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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