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CクラスとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとGS Fの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   レクサス  GS F
VS
259.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 380万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
106 中古車掲載台数 45
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG

    本体価格
    1620万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    573.3万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブパッケージ 認定保証付き

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    1087.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 1オーナー Burmester  全周囲カメラ 19AW

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    439万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 特別限定車/19AW/EXC-PKG/ブルメ/LED

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S コンフォートパッケージ

    本体価格
    820.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パフォーマンス・カーボンpkg・サンルーフ

    本体価格
    1260万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 弊社デモカー・パノラマルーフ・レザーEXP

    本体価格
    968万円

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  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ TV 赤革 オレンジキャリパー ETC

    本体価格
    437.9万円

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    本体価格
    638万円

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    383万円

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    本体価格
    875.6万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F ベースグレード パワーシート サンルーフ 純正ナビ

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    588.5万円

  • レクサス GS F 5.0 本革シート サンルーフ HUD パワートランク

    本体価格
    458万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    660万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙車・前後ドラレコ・バックカメラ ETC

    本体価格
    700.8万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 純正ナビTV BSM 電動トランク

    本体価格
    467.4万円

関東
59
681.7万円
関西
15
657.2万円
東海
9
764.4万円
北海道
5
482万円
九州
7
448.2万円
東北
3
613万円
北陸・甲信越
4
596.4万円
中国
3
860.5万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
17
559.1万円
関西
9
677.3万円
東海
12
491.4万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
2
475.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.9万円
四国
1
639万円

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CクラスとGS Fのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   レクサス  GS F
1116万円1835万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1991 排気量(cc) 4968
408~476 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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