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Cクラスとマイナーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   モーリス  マイナー
VS
228.9万円1674万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
マイナーの相場表を見る
112 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P 黒本革 パノラマSR 純正ナビTV BTオーディオ Bカメラ ブルメスター エアバランスP AMGエアロ/19AW レーダーセーフティ キーレスゴー 自動トランク/フットOP LEDライト/自動HB パドルシフト ドラレコ 2年保証付

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラッミックルーフ/レーダーセーフティPKG/レザーステアリング/純正R19インチ/12.3インチコックピットディスプレイ/HUD/BSM/レザーシート/ARナビゲーション/Burmester3D/ブラックドアミラー/ETC/360度カメラ

    本体価格
    749.4万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ヘッドアップディスプレイ/ベンチレーション/シートヒーター/19AW/純正ナビTV/ドラレコ/360°カメラ/電動リアゲート/

    本体価格
    760万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 AMGナイト/RSP 本革 SR MBUX/ARナビTV 2年保証 Sヒ-タ-/ベンチレ-タ- HUD スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC 自動トランク AMGエアロ/19AW AMGライドCサス Rアクスルステアリング Pスタ 9AT 前後ドラレコ

    本体価格
    685万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 パノラマサンルーフ エクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティーパッケージ OPボディカラーダイヤモンドホワイト 黒赤内装  Burmesterサラウンド ディーラー整備記録H29・H30・R1・R2・R3・R4・R5・R6

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期型 右ハンドル パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG ブルメスターサラウンド エアバランスPKG HUD ドラレコ レーダー

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 3Lターボ 右ハンドル 正規ディーラー車 ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    335万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ブルメスターサウンド 黒革シート パフュームアトマイザー アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • モーリス マイナー 1100 2ドア 

    本体価格
    応談

関東
68
614万円
関西
18
733万円
東海
6
714.2万円
北海道
2
701.9万円
九州
3
418.1万円
東北
3
569.2万円
北陸・甲信越
8
465.5万円
中国
3
784.5万円
四国
1
380.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Cクラスとマイナーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   モーリス  マイナー
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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