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Cクラスとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   日産  ブルーバードハードトップ
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
130 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    827.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C55 AMG ETC 純正18インチアルミホイール 電動サンルーフ

    本体価格
    140万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S レザーEXC&デジタルインテリア&アドバンスドPKG 新車保証 現行型 禁煙 茶革 パノラマSR ナビTV 全周C MBUXスーパースクリーン 3Dコックピット 温冷Pシート デジタルライト 19AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesterサウンド HUD 赤革シート シートヒーター マルチビームLEDヘッドライト MBUX Bluetooth バックカメラ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    375.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブP&RSP ディストロニックプラス ブラック・レッドコンビレザーパノラマSR ヘッドアップディスプレイ HDDナビTV ブルメスターサウンドスピーカー Bカメラ PTS  LEDライト AMGエアロ&19AW

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/内装:赤黒/パノラミックSR/ヘッドアップディスプレイ/Burmester/本革シート/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 認定中古車 弊社ユーザー様お下取り車 パノラマ レーダーセーフティPKG オパリスホワイト 本革シート 前席パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージャー 自動トランク フットトランクオープナー

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーP 黒革 パノラマR HDDナビTV Carplay BTオーディオ&TEL Bカメラ Brumesterサウンド AMGエアロ&19インチAW AMGエグゾースト エアバランスP アンビエントライト 2年保証付

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    78万円

関東
76
605万円
関西
17
643.5万円
東海
14
720万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
561.4万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
521.5万円
中国
3
568.7万円
四国
2
765.5万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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ブルーバードハードトップの中古車を探す

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Cクラスとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日産  ブルーバードハードトップ
1116万円1835万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1991 排気量(cc) 1809~1998
408~476 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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