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Cクラスとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとヴィヴィオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   スバル  ヴィヴィオ
VS
249.9万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
115 中古車掲載台数 31
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 特別限定車/19AW/EXC-PKG/ブルメ/LED

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD サンルーフ 赤革 ブルメスタ

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 Burmester3Dサラウンドシステム

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 左H・350台限定車

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S サンルーフ 20AW

    本体価格
    645万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S EXC/RSP 黒本革 ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 RSP ナイトP SR ナビTV Rアクスル 新車保証

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 限定80台 ワンオーナー AMGナイトP SR 20AW

    本体価格
    1588万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S EXC-PKG パノラマ黒革 Burmester S専用19AW

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC&RSP 1オーナー 黒革 パノラマSR 記録

    本体価格
    249.9万円

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    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 タイプS ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R MT車

    本体価格
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  • スバル ヴィヴィオ 660 em-s ワンオーナー 修復歴無し 車検令和7年11月

    本体価格
    17.8万円

関東
60
688.5万円
関西
18
654.9万円
東海
7
935.7万円
北海道
6
562万円
九州
8
600.7万円
東北
3
598.8万円
北陸・甲信越
7
1006万円
中国
5
886万円
四国
1
410.8万円
地域別台数
関東
13
54.9万円
関西
3
59.2万円
東海
1
19.8万円
北海道
2
81.5万円
九州
6
125.6万円
東北
3
44.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
64.4万円
四国
1
---

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ヴィヴィオの中古車を探す

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Cクラスとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   スバル  ヴィヴィオ
1116万円1835万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1991 排気量(cc) 658
408~476 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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