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Cクラスとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   トヨタ  タウンエーストラック
VS
250.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 33万円584.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
119 中古車掲載台数 105
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 Burmester3Dサラウンドシステム

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 本革/ワンオーナー/パノラマサンルーフ

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    506.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG禁煙サンルーフ

    本体価格
    250.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 KWHAS ASRバルコン IIDスペーサー

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンス/カーボンPKG サンルーフ

    本体価格
    1240万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD サンルーフ Burmester 黒革シート Carplay

    本体価格
    425.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 左H・赤革・エクスクルーシブPKG・ナビ

    本体価格
    404.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    399.1万円

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    69.9万円

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    463万円

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    本体価格
    354万円

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    本体価格
    578.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング バンショップミカミ社製Dテントムシ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング ネオユーロ 4WD サブバッテリーインバーター MAXFAN

    本体価格
    301万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ トム23S 冷蔵庫 サイドオーニング ソーラーパネル

    本体価格
    306万円

  • トヨタ タウンエーストラック 販売車 

    本体価格
    208万円

関東
67
668.2万円
関西
14
674万円
東海
8
874.6万円
北海道
6
565.3万円
九州
7
561.7万円
東北
4
673.6万円
北陸・甲信越
7
1006万円
中国
5
893万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
27
233.4万円
関西
24
214.1万円
東海
12
226.4万円
北海道
6
148.4万円
九州
17
199.3万円
東北
5
108.7万円
北陸・甲信越
8
207.9万円
中国
3
174万円
四国
3
112.4万円

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Cクラスとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   トヨタ  タウンエーストラック
1116万円1835万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
セダン ボディタイプ トラック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1991 排気量(cc) 1495~1496
408~476 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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