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Cクラスとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   トヨタ  プレミオ
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
130 中古車掲載台数 50
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ・ブルメスターサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラマSR ブルメスター3Dサラウンド

    本体価格
    840万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス エディション ピーク 4WD MP202502 認定中古車 グラファイトグレーマグノ 本革シート パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 スライディングルーフ オブシディアンブラック 弊社下取

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマミックスライディングルーフ 赤皮シート /シートヒーター Burmesterサウンドシステム レーダーセーフティパッケージ・アクティブブラインドスポットアシスト・パドルシフト COMANDシステム パワートランク

    本体価格
    331.2万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・サンルーフ・ETC

    本体価格
    435万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD 100台限定車 アルペングレー AMGナイトPKG AMGエアロダイナミクスPKG レッドトリムライン  パノラミックSR  AMGパフォーマンスシート AMGカーボンファイバーインテリアトリム 禁煙1オーナー メーカー保証

    本体価格
    1550万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S カーボンブレーキ パフォーマンスP コンフォートP パノラミックスライディングルーフ カーボンリアスポイラー KWサス 3Dツイーター アンビエントルーフスピーカー フロントプロテクション テレキャン

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックルーフ 純正ナビTV バックカメラ 19インチアルミ 黒革パワーシート

    本体価格
    339万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P 黒本革 パノラマSR 純正ナビTV BTオーディオ Bカメラ ブルメスター エアバランスP AMGエアロ/19AW レーダーセーフティ キーレスゴー 自動トランク/フットOP LEDライト/自動HB パドルシフト ドラレコ 2年保証付

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    70万円

関東
76
591万円
関西
17
643.5万円
東海
14
720.1万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
561.4万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
521.8万円
中国
3
568.7万円
四国
2
771.1万円
地域別台数
関東
15
115.2万円
関西
11
140.5万円
東海
1
148万円
北海道
5
80.2万円
九州
3
154.5万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
9
112.8万円
中国
2
113.9万円
四国
1
170万円

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Cクラスとプレミオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   トヨタ  プレミオ
1116万円1835万円 新車時価格 169.1万円294万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1991 排気量(cc) 1496~1986
408~476 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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