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Cクラスとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとリッジラインの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   米国ホンダ  リッジライン
VS
250.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
118 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ナビTVブルメスター パノラミックルーフ

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 ブルメスター 黒革 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    396万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラミックS/R デジタルルームミラー

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ・本革シート・レーダーP

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    506.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    399.1万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    472万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 鍛造3ピースA/W KW車高調 Lorinserスポイラ

    本体価格
    579万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1年保証 後期 SR コックピットディスプレイ

    本体価格
    468.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1オーナー赤レザー SR ブルメスタ 禁煙車

    本体価格
    473万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    257万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

関東
66
674.6万円
関西
15
653.9万円
東海
8
877.1万円
北海道
6
565.3万円
九州
6
437.6万円
東北
4
691.7万円
北陸・甲信越
7
1010.3万円
中国
5
893万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
3
272.3万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとリッジラインのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   米国ホンダ  リッジライン
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 3500
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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