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CクラスカブリオレとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 1450万円2280万円
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30 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S AMG19AW 黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティP エアバランスP ヘッドアップディスプレイ AMG19インチAW Burmesterサウンド アダプティブハイビームアシストプラス メモリー付パワーシート&シートH エアスカーフ アンビエントライト

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ナビ TV Bカメラ 黒幌 赤本革 19AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S ブルメスターサウンド/AMGエグゾースト/レーダーセーフティPKG/19AW/純正ナビTV/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/Bカメラ/ETC/レッドキャリパー/

    本体価格
    439万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 

    本体価格
    400万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 電動オープン 純正ナビ地デジTV Bカメラ パナメリカーナグリル レーダーセーフティパッケージ ヒーター付黒革シート 社外レーダー ドラレコ 可変バルブマフラー LEDヘッドライト キーレスゴースイッチ

    本体価格
    657万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD C63仕様 4本出マフラー ナビTV Bカメラ ブルメスター シートヒーター エアスカーフ レーダーセーフティ キーレスゴー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 右ハンドル 後期モデル 黒赤レザー

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S AMGドライバー/スタイリング/エアクォリティPKG レーダーセーフティーPKG ナッパ/レッドレザー Burmesuterサラウンドシステム AMGエグゾーストシステム/19inAW 純正ナビ/TV アンビエントルーバー

    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S ユーザー様買取車 KW新品HAS Sクーペ仕様LEDテールランプ ASRバルブコントローラー アンビエント付エアコンダクト キャリパー塗装 社外カーテンシーランプ IWS時計 白黒革スポーツシート 低ダストパッド

    本体価格
    629.9万円

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  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP264/クリームトリュフ・ダークモカレザー

    本体価格
    1798万円

関東
11
537万円
関西
8
606.5万円
東海
5
455.4万円
北海道
3
421.6万円
九州
2
488.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
400万円
地域別台数
関東
7
1739.1万円
関西
1
1548万円
東海
4
1872万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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CクラスカブリオレとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
960万円1556万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
オープン ボディタイプ オープン
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
2996~3982 排気量(cc) 3982
367~510 最高出力(馬力) 510
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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