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NXとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 31
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション TCナビ+パノラミックビューモニター+ETC+ドライブレコーダー前後+合成皮革シート+シートヒーター+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    362万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ レザーシート 純正メモリーナビ Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグTV視聴 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒーター/クーラー 18インチアルミ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    435万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ パノラマルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    265.6万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 内装茶色/三眼LEDヘッドランプ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/20インチ純正アルミホイール/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/ヒーター付きドアミラー/

    本体価格
    484.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    301万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマSR・ベージュ革シート・デジタルインナーミラー・オレンジキャリパー・禁煙車・純正20AW・純正ナビ・TV・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・アラウンドビュー・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD フルタイム4WD クルーズコントロール フルセグテレビ メモリナビ エアバック ナビTV アルミホイール キーレス LEDヘッド スマートキー ETC DVD 盗難防止装置 バックガイドモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 全方位モニター フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パワーシート サンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC2.0 パワーバックドア Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 パドルシフト 前席シートヒーター&ベンチレーター 前席パワーシート BTオーディオ スマートキー モデリスタエアロ LEDヘッドライト バックカメラ サイドカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    253.1万円

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    657万円

関東
475
429.3万円
関西
384
409.4万円
東海
466
414.7万円
北海道
89
373.8万円
九州
269
406.4万円
東北
87
372.2万円
北陸・甲信越
115
348.4万円
中国
84
425.9万円
四国
38
377.3万円
地域別台数
関東
20
560.3万円
関西
4
776.2万円
東海
3
487.3万円
北海道
1
399万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円

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NXとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 960万円1556万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
2393~2487 排気量(cc) 2996~3982
185~279 最高出力(馬力) 367~510
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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