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Cクラスカブリオレと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
228万円848万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 1773万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
27 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 青幌 白革 後期ルックアンビエント ブルメスター レーダーセーフティ 純正ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 1年保証付or運搬費弊社負担 レーダーセーフティPKG AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション エアバランスPKG ブルメスターサウンド

    本体価格
    359万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 黒革 シートヒーター エアスカーフ パワーシート 純正HDDナビ TV Bカメラ PTS Burmesterサウンド レーダーセーフティーPKG ACC LKA BSA LEDライト AMG19インチAW

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S ユーザー様買取車 KW新品HAS Sクーペ仕様LEDテールランプ ASRバルブコントローラー アンビエント付エアコンダクト キャリパー塗装 社外カーテンシーランプ IWS時計 白黒革スポーツシート 低ダストパッド

    本体価格
    609.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 右ハンドル 後期モデル 黒赤レザー

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レーダーSP/グランベリーレッドレザー/エアスカーフ/赤幌/ブルメスタ/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/LEDライト/AMG専用サスペンション&エグゾースト

    本体価格
    327.4万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S AMG19AW 黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S コンフォートパッケージ/ブルメスターサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティーPKG/AMG鍛造アルミホイル/レッドキャリパー/ドライブセレクト/パフォーマンスステアリング/LEDライト

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ レッドソフトトップ クランベリー赤レザー Burmester 純正ナビ バックモニター ヘッドアップディスプレイ パワートランク ドラレコ LED ETC2.0 マルチスポークAW シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 青幌 白革 純正HDDナビ DTV Bカメラ PTS レーダーセーフティ パワーシート シ-トヒーター エアスカーフ Burmester ディストロニック HUD LEDヘッドライト 19インチAW

    本体価格
    388万円

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関東
16
497.9万円
関西
3
596万円
東海
3
414.3万円
北海道
2
423.5万円
九州
2
468.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1914万円
関西
0
---
東海
1
1773万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   マクラーレン  570Sスパイダー
960万円1556万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
2996~3982 排気量(cc) 3799
367~510 最高出力(馬力) 570
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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