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R1とCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
7.9万円184.5万円
R1の相場表を見る
中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
52 中古車掲載台数 31
  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD RICE ROCKET REAL-1カスタムコンプリート

    本体価格
    応談

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD スーパーチャージャー ワンオーナー 7速i-CVT HIDヘッド研磨クリア塗装 黒革巻ステアリング&シフトレバー オートエアコン 純正15inchAW スポーツアルミペダル 黒革/パールスエードシート キーレス 整備記録簿付

    本体価格
    175.7万円

  • スバル R1 660 R 4WD タイミングベルト・オルタネーター交換済 キーレスエントリー 電動格納ミラー フォグランプ 純正15インチアルミホイール エアコン パワーウィンドウ スペアキー レベライザー ドアバイザー

    本体価格
    22.5万円

  • スバル R1 660 R 4WD 5速公認/車高調/アルミ/ナビ/ETC

    本体価格
    65万円

  • スバル R1 660 R キーレスエントリー CVT ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    17.1万円

  • スバル R1 660 R 社外ナビ バックカメラ ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R1 660 R ETC/電格ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • スバル R1 660 i 

    本体価格
    45万円

  • スバル R1 660 R SDナビ 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッド 純正15インチアルミ CD 地デジ

    本体価格
    27.4万円

  • スバル R1 660 R 純正アルミ・ETC・ドアバイザー・キーレス・レベライザー

    本体価格
    7.9万円

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    本体価格
    539.9万円

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    248万円

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    748万円

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    本体価格
    338万円

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    680万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 青幌 ポーセレン ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 白革 コンバーチブル AMG ブルメスター オーディオ

    本体価格
    314.9万円

関東
12
42.5万円
関西
7
38.5万円
東海
15
73万円
北海道
3
45.5万円
九州
9
58.4万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
27.4万円
中国
3
44.5万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
20
559.5万円
関西
4
793.5万円
東海
3
487.3万円
北海道
1
399万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円

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R1とCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  R1   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
113.4万円164.2万円 新車時価格 960万円1556万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~64 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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