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Cクラスカブリオレとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとラッシュの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   トヨタ  ラッシュ
VS
415万円1140万円
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中古車相場 47.6万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
37 中古車掲載台数 35
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 右H 黒幌黒革 ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 禁煙車・MTモード・本革シート・ETC

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期 meコネ 赤幌 赤革 Aカ-プレイ 2年保証

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 紺幌 白レザー 記録簿7年分

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期 レーダーP Burmester HUD 本革 19AW

    本体価格
    625万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティP 本革 TV BT Burmester

    本体価格
    470.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S カーボンpkg セーフティpkg トラックペース

    本体価格
    816万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S OP167/AMGパフォーマンスPKG/黒本革シート

    本体価格
    1140万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 赤帆・レッドレザー・ブルメスター

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    104.8万円

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    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ SDナビ ETC ドラレコ HID 純正アルミ

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ Aエアコン

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー HIDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    116万円

関東
23
578.7万円
関西
7
741.3万円
東海
3
694.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
2
606.5万円
中国
1
743万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
92万円
関西
5
90.1万円
東海
1
86万円
北海道
6
98.8万円
九州
1
113万円
東北
6
102.7万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
103.4万円
四国
0
---

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Cクラスカブリオレとラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   トヨタ  ラッシュ
960万円1556万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2996~3982 排気量(cc) 1495
367~510 最高出力(馬力) 109
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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