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CクラスクーペとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとRS Q8の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   アウディ  RS Q8
VS
278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1250万円1850万円
RS Q8の相場表を見る
41 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 9AT 1オ-ナ- パノラマSR 赤レザ- Burmester

    本体価格
    349万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S Burumester H&Rダウンサス ユーザー買取

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    420万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 パノラマ黒革 Burmester HUD RSP 19AW

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 社外マフラ VOSSEN BOCA カ-ボンステア

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 赤レザー パノラミックルーフ ブルメスター

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    314万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオ-ナ- レ-ダ-セ-フティP サンル-フ53

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レザーEXC パノラマSR 黒革 Burmester RSP

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 アクラボビッチ レイヤーサウンド限定車

    本体価格
    600万円

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    本体価格
    1530万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1629万円

関東
21
585.7万円
関西
9
627.4万円
東海
7
676万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
443万円
中国
1
820万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1480万円
関西
1
1530万円
東海
4
1539.8万円
北海道
1
1670万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
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Cクラスクーペの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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CクラスクーペとRS Q8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   アウディ  RS Q8
905万円1494万円 新車時価格 1869万円1990万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2996~3982 排気量(cc) 3996
367~510 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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