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CクラスクーペとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
205.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
32 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ディストロニック 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    342.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD スライディングルーフ 本革 Burmester

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 走行4400Km 正規ディーラー車 左H 限定車 禁煙

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ブラックレザー ヒーター ナビTV レーダーセーフティPKG ブルメスター エアバランスPKG LEDヘッドライト インテリジェントライト DSRC キーレスゴー フットオープナー 純正ドラレコ AMGエアロ/19インチAW 2年保証付

    本体価格
    285万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 AMGパフォーマンスシート 専用イエローステッチ AMGイエロードアシルパネル 専用エアロ マットブラックAMG5ツインスポークアルミ AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 禁煙車 ブルメスターサウンド 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 純正19AW

    本体価格
    281.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 4WD ブルメスタースピーカー 純正ナビ

    本体価格
    290.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 禁煙車 12.3インチアンドロイドモニター レーダーセフティPKG エアバランスPKG FUTUREDESIGNエアロ 衝突軽減 車線逸脱 黒レザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    559.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 限定車 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート 専用ステアリング 純正ナビ 地デジ バックカメラ IWCクロック 後期用AC吹出口 後期用アンビエントライト HUD ブルメスタ F19インチAW R20インチAW

    本体価格
    775万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 ディーラー車 プロテクションフィルム施工

    本体価格
    800万円

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    2100万円

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    本体価格
    1428万円

関東
18
458.4万円
関西
5
666.1万円
東海
3
473.5万円
北海道
0
---
九州
2
345.2万円
東北
2
460.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1824.5万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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CクラスクーペとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
905万円1494万円 新車時価格 2298万円2375万円
クーペ ボディタイプ オープン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2996~3982 排気量(cc) 3982
367~510 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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