メルセデスAMG Cクラスクーペ | アストンマーティン DB7 | |
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VS | ||
269.9万円~1080万円
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中古車相場 |
581万円~870万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラスクーペ | アストンマーティン DB7 | |
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905万円~1494万円 | 新車時価格 | 1565万円~1730万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4750×1875×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1240 他 |
2996~3982 | 排気量(cc) | 3238~5935 |
367~510 | 最高出力(馬力) | 330~435 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4) |
解説 |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は41台、DB7の中古車は5台掲載しています。
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