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CクラスクーペとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
245万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1190万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
24 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター ブルメスター ETC ドライブレコーダー パワートランクリッド AMGマルチスポーク19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    253万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 後期モデル ダイヤモンドホワイト パノラミックスライディングルーフ エアバランスパッケージ Burmesterサラウンドシステム マルチビームLEDヘッドライト レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 黒側 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ パワーシート  シートヒーター レーダーセーフティ KW-HASハイトアジャスター取付済  取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    250万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 走行4400Km 正規ディーラー車 左H 限定車 AMGマットブラックP19-20AW AMGパフォーマンスシート ステリング ナッパレザーイエローステッチ 記録簿・スペアキー有 禁煙

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ローダウン・サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 1オーナ 新品フロントリップ パナメリカーナグリル エアバランスパッケージ鍛造19インチAMGクロススポークAW ブルメスター レーダーセーフティPKG 赤黒コンビ革シート AMGスタイリングPKG

    本体価格
    409万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 AMGパフォーマンスシート 専用イエローステッチ AMGイエロードアシルパネル 専用エアロ マットブラックAMG5ツインスポークアルミ AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ナイトパッケージ

    本体価格
    245万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD AMGダイナミックプラスPKG・AMGカーボンセラミックブレーキ・AMG RIDE CONTROLサス・サンルーフ・レザーシート・地デジTV・Bカメラ・ETC・ブルメスターサウンド・障害物センサー・レーンキープ・パワーバックドア

    本体価格
    324.8万円

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    本体価格
    1480万円

関東
12
545.4万円
関西
5
771.8万円
東海
2
329.5万円
北海道
1
298万円
九州
1
348万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1288万円
関西
2
1190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
905万円1494万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
2996~3982 排気量(cc) 5935
367~510 最高出力(馬力) 510~573
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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