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CクラスクーペとHHRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   シボレー  HHR
VS
278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 48万円129.8万円
HHRの相場表を見る
41 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 3ヶ月間限定モデル パナメリカーナグリル

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S スライディングルーフ 本革 Rセーフティ

    本体価格
    979.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S D車  KW車高調 ブルメスター

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 1オーナー

    本体価格
    349万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 特別仕様車/パフォーマンスシート/RSP

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レザーEXC パノラマSR 黒革 Burmester RSP

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 19インチパノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 黒×白革 ナビTV ブルメスタ 2年保証

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 左H パナメカーナグリル イエローステッチ

    本体価格
    879.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S サンルーフ 黒革 19AW RSP Burmester

    本体価格
    729.9万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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  • シボレー HHR 2.2 1LT 

    本体価格
    48万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT コバルト

    本体価格
    応談

関東
21
585.7万円
関西
9
627.4万円
東海
7
676万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
443万円
中国
1
820万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
123万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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CクラスクーペとHHRのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   シボレー  HHR
905万円1494万円 新車時価格 248万円430.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
2996~3982 排気量(cc) 2189~2384
367~510 最高出力(馬力) 151~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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