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CクラスクーペとF355を比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとF355の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   フェラーリ  F355
VS
234.1万円~1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 2280万円~6800万円
F355の相場表を見る
24台 中古車掲載台数 15台
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム レーダーセーフティPKG エアバランスPKG レザースポーツシート 19インチホイール フルセグTV

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD EXクルーシブ&レーダーP ACC 黒革 パノラマSR HDDナビ フルセグ BTオーディオ&TEL Carplay Bカメラ AMGエアロ&19インチAW LEDライト レーンキープ&ブラインドスポット 2年保証付

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S フルカスタム OP683 後期モデル JB4 620-650馬力ダイヤモンドホワイト パノラミックスライディングルーフ エアバランスパッケージ Burmesterサラウンドシステム マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S パノラマルーフ AMGパフォーマンスエグゾースト カーボンリアスポイラー パナメリカーナグリル Burumesterサウンド 純正ナビ Bluetooth TV バックカメラ 電動リアゲート アンビエントライト

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S カーボンフロントスポイラー パノラマSR レーダーセーフティ 黒革 シートヒーター ナビ 地デジ Burmesterサウンド ETC バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ 19/20AW

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラマSR 赤革 レーダーセーフティPKG 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ HUD PTS Burmester エアバランスPKG キーレスゴー ACC LEDヘッドライト カ-ボン調ラッピング AMG19インチAW 前後ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 限定車 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート 専用ステアリング 純正ナビ 地デジ バックカメラ IWCクロック 後期用AC吹出口 後期用アンビエントライト HUD ブルメスタ F19インチAW R20インチAW

    本体価格
    775万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 赤革 パノラマSR ブルメスター ETC

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 ディーラー車 プロテクションフィルム施工

    本体価格
    700万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラマサンルーフ 革シート ブルメスター

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
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    2280万円

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    本体価格
    3128万円

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    6800万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ XRシャーシEU新車並行タイベル交換渡車高調BBSホイール

    本体価格
    2478万円

関東
11台
476.3万円
関西
8台
653.2万円
東海
1台
598万円
北海道
0台
---
九州
1台
292万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
488万円
中国
2台
629.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
3113.3万円
関西
2台
5050万円
東海
4台
2628.7万円
北海道
0台
---
九州
3台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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F355の中古車を探す

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CクラスクーペとF355のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   フェラーリ  F355
905万円~1494万円 新車時価格 1550万円~1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2996~3982 排気量(cc) 3495
367~510 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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