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Cクラスクーペとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとシビックフェリオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
205.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
33 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 純正ナビ 禁煙車 左ハンドル AMG

    本体価格
    1011.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S レーダーセーフィティPKG パノラマミックスライディングルーフ パークトロニック Burumesterサラウンドシステム ナッパ革シート メモリー付パワーシート シートヒーター LEDインテリジェントライトシステム

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ディストロニック 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    342.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 4WD ブルメスタースピーカー 純正ナビ

    本体価格
    290.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンドシステム レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG ユーザー買取 シートヒーター シートメモリ ステアスイッチ クルコン

    本体価格
    334.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 禁煙車 ブルメスターサウンド 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 純正19AW

    本体価格
    281.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 特別仕様車 RSP ED1専用パフォーマンスシート 純正ナビ ブルメスターS Bカメラ LEDヘッドライト 自動Rゲート AMGパフォーマンスEX AMGパフォーマンスステアリング AMG19/20インチAW(マットブラック) 2年保証

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 1オーナ エアバランスPKG フットトランクオープナ ダイヤモンドホワイト 鍛造19インチAMGクロススポークAW ブルメスター レーダーセーフティPKG 赤黒コンビ革シート AMGスタイリングPKG

    本体価格
    409万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    348万円

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    129.5万円

関東
19
454.3万円
関西
5
666.1万円
東海
3
461.7万円
北海道
0
---
九州
2
345.2万円
東北
2
460.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
125.3万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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Cクラスクーペとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ホンダ  シビックフェリオ
905万円1494万円 新車時価格 138.6万円167万円
クーペ ボディタイプ セダン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2996~3982 排気量(cc) 1493~1668
367~510 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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