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LSとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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LSとCクラスクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 225.1万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
800 中古車掲載台数 38
  • レクサス LS 460 バージョンL ユーザー買取 禁煙 マークレビンソン 茶革 サンルーフ リアモニター ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC レクサスセーフティ レーダークルーズ ドラレコ 全席シートヒーター&ベンチレーション BSM

    本体価格
    232.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 黒革リフレッシュシート/サンルーフ

    本体価格
    291万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車/サンルーフ/WALDエアロ/白本革/20インチアルミホイール/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/クリアランスソナー/後席コントロールパネル/冷暖房シート/全画面SDナビ

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ROHANカスタムペイント レッドゴーストカラー グラインダータトゥー フォルテオリジナル鍛造21インチアルミホイール ACCハイスピードエアサスデジタルコントロール 黒革エアシート サンルーフ

    本体価格
    407万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ シートヒーター パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    759万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ/茶本革/全周囲カメラ/HUD/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/ハンズフリーパワートランク/12.3インチSDマルチ/禁煙

    本体価格
    489万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 法人ワンオーナー パワーバックドア LEDヘッドライト 純正19AW 純正ナビ フルセグTV プレミアムサウンド リアカメラ 黒レザーシート シートヒーター&シートエアコン ステアヒーター スペアキー

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ パノラミックビュー マークレビンソン TVキャンセラー 衝突軽減システム ドラレコ デジタルミラー HUD 黒革シート ベンチレーション レーダークルーズ メーカーナビ 第三者機関鑑定済み

    本体価格
    432万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ 革

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ マンガンライター 三眼LEDライト エアシート シートヒーター サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
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    388万円

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    268万円

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    238万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    452.4万円

関東
286
386万円
関西
148
458.5万円
東海
130
471.9万円
北海道
27
418.3万円
九州
102
384.3万円
東北
30
382万円
北陸・甲信越
33
335.4万円
中国
36
395.1万円
四国
8
616.8万円
地域別台数
関東
23
460.3万円
関西
5
555.1万円
東海
3
445万円
北海道
1
238万円
九州
2
394.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
2
571.6万円

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LSとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
980万円1799万円 新車時価格 905万円1494万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
3444~3456 排気量(cc) 2996~3982
299~422 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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