メルセデスAMG Cクラスクーペ | 三菱 パジェロジュニア | |
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VS | ||
269.9万円~1080万円
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中古車相場 |
52万円~89.9万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラスクーペ | 三菱 パジェロジュニア | |
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905万円~1494万円 | 新車時価格 | 134万円~185万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4750×1875×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3500×1545×1660 他 |
2996~3982 | 排気量(cc) | 1094 |
367~510 | 最高出力(馬力) | 80 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4) |
解説 |
パジェロミニの大きな弟分のSUV 軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11) |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は41台、パジェロジュニアの中古車は5台掲載しています。
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