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Cクラスクーペと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
210万円1098万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 5550万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 11
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関東
11
576万円
関西
5
658万円
東海
10
480.8万円
北海道
0
---
九州
2
658.4万円
東北
1
314.5万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
6026万円
関西
3
6046.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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765LTスパイダーの中古車を探す

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Cクラスクーペと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   マクラーレン  765LTスパイダー
905万円1494万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2996~3982 排気量(cc) 3994
367~510 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は32台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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