| メルセデスＡＭＧ Cクラスクーペ | 光岡自動車 ヌエラ6-02 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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269.9万円～1080万円
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中古車相場 |
123.2万円
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| 40台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデスＡＭＧ Cクラスクーペ | 光岡自動車 ヌエラ6-02 | |
|---|---|---|
| 905万円～1494万円 | 新車時価格 | 234.5万円～333.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4750×1875×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1460 他 |
| 2996～3982 | 排気量(cc) | 1496～1797 |
| 367～510 | 最高出力（馬力） | 105～144 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.4～20km/L |
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独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps／最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps／700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT（マルチクラッチテクノロジー）が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された（2016.4） |
解説 |
デザインコンシャスのままにダウンサイジング ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。（2008.7） |
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