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Cクラスクーペとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   日産  ラフェスタ
VS
220.1万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
41 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期モデル AMGエグゾースト パノラマサンルーフ 19インチAW AMGライドコントロールサス ヘッドアップディスプレイ 10.25インチナビ Bカメラ AppleCarPlay 本革スポーツシート ブルメスター レーダーセーフティPKG

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD サンルーフ 全方位カメラ ブルメスター

    本体価格
    384.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ・禁煙・ブルメスター・メーカーナビ・フルセグTV・Rカメラ・黒革・シートヒーター・パワーシート・HUD・ブラインドスポット・衝突軽減・レーダークルーズ・パワートランク・LEDライト・19インチAW・ETC

    本体価格
    306.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S F・Rドラレコ付き ETC AMG19インチAW レーダーセーフティー AMGレッドキャリパー LEDヘッドライト 黒赤レザーシート Burmesterサラウンドサウンドシステム シートヒーター 3メモリーシート

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ダイナミック+パッケージ後期・パノラミックスライディングルーフ・ 10.25インチHDDナビTV ・ディジタルマルチメータBrumesterスピーカー  黒革バックカメラ ブラインドスポット LEDライト

    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S ブルメスタ パノラマルーフ IWCクロック AMGパフォーマンスステアリング AMGパフォーマンスエグゾーストシステム パフォーマンスシート 電動リアゲート AMGレッドキャリパー

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 

    本体価格
    600万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオーナーAMGスタイリングP レーダーセフティP19インチマッドブラッ AMGパラメーターステアリングAMGパ エアバランスP ヘッドアップディスプレー ブルメスター パノラミックスライディングR

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーP 赤本革 パノラマSR ブルメスター ナビTV Bカメラ エアバランスP オートトランク/フットOP トランクスルー キーレスゴー LEDライト/自動HB AMGエアロ/19AW ダイナミックセレクト パドルシフト 2年保証付

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 限定車 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート 専用ステアリング 純正ナビ 地デジ バックカメラ IWCクロック 後期用AC吹出口 後期用アンビエントライト HUD ブルメスタ F19インチAW R20インチAW

    本体価格
    775万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ&TV 両側スライド(片側電動) ETC

    本体価格
    45万円

関東
23
476万円
関西
8
469.6万円
東海
3
435万円
北海道
1
238万円
九州
2
394.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
2
571.6万円
地域別台数
関東
14
38.9万円
関西
8
33.3万円
東海
6
50.2万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
33.8万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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Cクラスクーペとラフェスタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   日産  ラフェスタ
905万円1494万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2996~3982 排気量(cc) 1997
367~510 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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