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Cクラスワゴンとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとヴィラージュの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
263万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 788万円
ヴィラージュの相場表を見る
92 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 TVキャンセラー 63S仕様 新タイヤ

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S ディーラー車 フットトランクオープナ エアバランスPKG(空気清浄機能パフュームアトマイザー付) Burmesterサラウンドサウンドシステム 盗難防止警報システム ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 エクスクルーシブPKG/パノラマSR/赤黒革

    本体価格
    765万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 本革シート シートヒーター ブルメスターサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ 12.3インチコックピットディスプレイ

    本体価格
    413万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1(限定車)

    本体価格
    510万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    753.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S コンフォート&AMGカーボン&AMGパフォーマンスPKG 後期 禁煙黒革 パノラマSR RSP ディストロ HUD Sヒーター ナビTV Bカメラ Pトランク ゴールドキャリパー&CCB 鍛造19AW

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C32 AMG コンプレッサー ワゴン V6 SOHC Sチャージャー HDDナビ ETC 黒革

    本体価格
    132万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 新車保証/パノラミックスライディングルーフ/レーダーセーフティPKG/ベンチレーター&シートヒーター/Burmester/AMG RIDE CONTROLサスペンション/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    968万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 Virage/6L自然吸気オールアルミV12エンジン/トランスアクスル/カーボンセラミックブレーキローター/ナビ変換済/タッチトロニック2 6速パドルシフト付スポーツモード付AT

    本体価格
    788万円

関東
41
646.4万円
関西
18
688.8万円
東海
16
694.4万円
北海道
1
883万円
九州
3
959.7万円
東北
4
567.8万円
北陸・甲信越
3
1039.5万円
中国
5
698.3万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとヴィラージュのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   アストンマーティン  ヴィラージュ
1146万円1783万円 新車時価格 2299.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1991 排気量(cc) 5935
408~476 最高出力(馬力) 497
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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