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CクラスワゴンとM6を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとM6の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   BMW  M6
VS
228万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 265万円928万円
M6の相場表を見る
114 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    745.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 後期・カーボンブレーキ・カーボンpkg

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 後期/パフォーマンス/SR/ブルメスター

    本体価格
    625万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1年保証付 正規D 赤革 サンルーフ フルセグ

    本体価格
    302万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 EXC/RSP 黒革 SR HUD ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 自社下取 正規ディーラー車

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 赤革 SR ドラレコ レーダー

    本体価格
    473万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ BURMESTERサウンド360°カメラ

    本体価格
    883万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 禁煙ワンオーナー・サンルーフ検8年7月

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6  シャドーライン

    本体価格
    応談

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  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ カーボンブレーキ フルレザーメリノ後期型

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    928万円

  • BMW M6 クーペ 左H 弊社EGヘッドOH整備実績 5MT/SR/貼替赤革/BBS/BIL足&H&R/キーレス

    本体価格
    1380.8万円

  • BMW M6 5.0 5.6万KM  黒革 ETC シートヒーター

    本体価格
    322万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    475万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ 法人ワンオーナー ディーラー整備記録簿9枚

    本体価格
    430万円

  • BMW M6 5.0 黒革 カーボンルーフ ハイパーフォージド

    本体価格
    298万円

関東
52
724.9万円
関西
20
643.8万円
東海
16
708.4万円
北海道
4
681.7万円
九州
8
639.6万円
東北
2
832.2万円
北陸・甲信越
8
692.6万円
中国
4
768.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
743万円
関西
4
550万円
東海
9
419.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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M6の中古車を探す

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CクラスワゴンとM6のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   BMW  M6
1146万円1735万円 新車時価格 1695万円2321万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1991 排気量(cc) 4394
408~476 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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