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Cクラスワゴンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとデイムラーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   デイムラー  デイムラー
VS
228万円1530万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
118 中古車掲載台数 32
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1オナ 後期 黒革 パノSR ブルメS 2年保証付

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 新車保証継承 AMGレザーEXP SR

    本体価格
    822.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    816.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 弊社試乗車

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S HUD/パノラマSR/ブルメスターサウンド

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1オーナー パノラマSR 茶革 ヒーター

    本体価格
    623万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    619万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 弊社ユーザー様お下取/新車保証継承車

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD ディーラー車 革シート ガラスルーフ

    本体価格
    269万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    528万円

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    550万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス D車 左H

    本体価格
    応談

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    298万円

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    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス D車 右ハンドル

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    297万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
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    440万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 スーパーチャージャー ロング 左ハンドル

    本体価格
    378万円

関東
61
665.5万円
関西
25
750.7万円
東海
14
727.8万円
北海道
3
669.7万円
九州
6
855.3万円
東北
3
839.2万円
北陸・甲信越
3
943万円
中国
2
741.5万円
四国
1
806.8万円
地域別台数
関東
19
315.1万円
関西
5
501万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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デイムラーの中古車を探す

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Cクラスワゴンとデイムラーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   デイムラー  デイムラー
1146万円1735万円 新車時価格 1680万円1690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1991 排気量(cc) 4196
408~476 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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