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Cクラスワゴンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ヒョンデ  クーペ
VS
255万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
97 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    1146.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 後期 パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG Burmester AMGパフォーマンスエグゾースト HUD エアバランスPKG シートヒーター パワーシート ACC BSM ナビBカメラ

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 63S仕様 AMG19AW パノラマサンル-フ ACC&レ-ンキ-プ&Bスポット ブルメスタ- 純正ナビ地デジ(キャンセル済)&BT&Bカメラ前後Pセンサ- レッドキャリパ- 黒ミラ- 専用320Kmメ-タ-&シ-ト&マフラ- ドラレコ&レ-ダ-

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    830.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 サンルーフ 本革(パワーレッド) AMGリアルパフォーマンスサウンド リアアクスルステアリング Burmester3Dサウンド MBUX ARナビ AMGドライブコントロールスイッチ

    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1099.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    707.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202502 AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ メモリー付パワーシート&ベンチレーター&ヒーター パワーゲート/フットオープナー付

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1オーナー パノラミックスライディングルーフ ブラウンレザーシート ヒーター ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    575万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    789.8万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
47
691.4万円
関西
18
757.2万円
東海
15
660.4万円
北海道
3
599万円
九州
1
625.9万円
東北
3
727万円
北陸・甲信越
4
854万円
中国
5
598.1万円
四国
1
878万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Cクラスワゴンとクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ヒョンデ  クーペ
1146万円1783万円 新車時価格 209万円252万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1991 排気量(cc) 2656
408~476 最高出力(馬力) 167~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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