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CクラスワゴンとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   マツダ  MAZDA6セダン
VS
228万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 142万円385万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
117 中古車掲載台数 52
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマルーフ レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 Pルーフ 認定2年保証 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD ブルメスタ―/赤革/HUD/サンルーフ禁煙車

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S RSP/エクスクルーシブPKG/禁煙車

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー パノラミックスライディング

    本体価格
    737万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックS/R

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    820.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラマサンルーフ Burmester CarPlay

    本体価格
    764.9万円

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    本体価格
    184.9万円

関東
54
729.3万円
関西
20
643.8万円
東海
16
708.4万円
北海道
4
681.7万円
九州
9
652.8万円
東北
2
832.2万円
北陸・甲信越
8
692.6万円
中国
4
768.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
218.5万円
関西
6
238.9万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
7
242万円
東北
2
237万円
北陸・甲信越
5
283万円
中国
3
217万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   マツダ  MAZDA6セダン
1146万円1735万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1991 排気量(cc) 1997~2488
408~476 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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