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CクラスワゴンとRV8を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとRV8の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   MG  RV8
VS
234.5万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 495万円
RV8の相場表を見る
82 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シートヒーター ブルメスター 純正ナビ バックカメラ タイヤ4本2024年製ピレリ ETC

    本体価格
    259万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGカーボンP S/R HUD 360°シートエアコン

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1107.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD RSP 後期型 黒本革 SR HUD ナビTV 2年保証 スマホ連携 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) エアバランスPKG 電動Rゲ-ト/ハンズフリ-A 9AT

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 保証書/取扱説明書/Burmesterサウンド/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/助手席オットマン/純正ナビ/LEDヘッドライト/ブラックルーフレール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    293.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマSR/ブルメ/黒革/19AW/RSP/LEDライト/ブルメスターサウンドシステム/カーナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール/ブライントスポットモニター/レーンキープアシスト/パフュームアトマイザー

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD スライディングルーフ レーダーセーフティPKG ディスタンスアシストディストロニック ブラインドスポット レーンキーピングアシスト アクティブブレーキアシスト アクティブパーキングアシスト

    本体価格
    285.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 2年保証 RSP パノラマサンR 革 ブルメスターサウンド ヘッドアップD エアバランスP フットリアゲート エアロ19AW ディストロ ブラインドS レーンキープ ナビTV Bカメラ キーレスゴー

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ サンルーフ パワーシート

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • MG RV8 3.9 走行7020km 本革シート

    本体価格
    495万円

関東
46
658万円
関西
13
685.5万円
東海
8
678.2万円
北海道
2
970.5万円
九州
4
823.3万円
東北
2
619.5万円
北陸・甲信越
3
1077.7万円
中国
3
567.9万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
---

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RV8の中古車を探す

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CクラスワゴンとRV8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   MG  RV8
1146万円1783万円 新車時価格 399万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1570×1310
1991 排気量(cc) 3947
408~476 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

V8エンジンを載せたオープンモデル

1993(H5)年にデビュー。当時MGブランドを扱っていたローバーカーズが、伝統のMGブランド復活を目差して開発したのがこのMG RV8だ。基本メカニズムは1962(S37)年から1981(S56)年まで生産された往年の名車MG-Bと同じ形式だが、現代の交通事情や安全基準に適合させるため大幅に改良されている。レンジローバーにも採用された3.9LのV8OHVユニットを積み、フロントヘビーな感は否めない。そもそものコンセプトである英国製ライトウェイト2シーターというには少し重すぎ、期待ほどの軽快感はなかった。1997(H9)年の生産終了まで約2000台が生産。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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