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Cクラスワゴンとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
VS
255万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
97 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    370万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 RSP 現行型 赤/黒本革 パノSR HUD 2年保証 MBUX ARナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW リアアクスルステア 電動Rゲ-ト ダイナミックS 純正ラゲッジマット トランクスル- LED-H/L 9AT

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD ドライブレコーダー シートヒーター ツインターボ サンルーフ パナメリカーナ風グリル 4WD Bカメラ 黒革 純正ナビTV ブルメスタースピーカー ETC アンビエントライト

    本体価格
    324万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 スライディングルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    739.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 メモリー付きパワーシート シートベンチレーター シートヒーター パノラミックスライディングルーフ アクティブブラインドスポットアシスト ステアリングアシスト 禁煙車 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S RSP/エクスクルーシブPKG/禁煙車

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 保証付 禁煙ワンオーナー車 パノラミックスライディングルーフ 純正AMG21インチアルミ ヘッドアップディスプレイ ヒーター&ベンチレーションシート フルセグTV レーダーセーフティパッケージ ブルメスター

    本体価格
    665万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S ディーラー車 20インチアルミ

    本体価格
    475万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    830.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
45
680.6万円
関西
19
729.9万円
東海
15
660.4万円
北海道
3
599万円
九州
2
683万円
東北
3
727万円
北陸・甲信越
4
854万円
中国
5
598.1万円
四国
1
878万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
1146万円1783万円 新車時価格 99万円201.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1991 排気量(cc) 1298~1834
408~476 最高出力(馬力) 80~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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