メルセデスAMG Cクラスワゴン | 三菱 ギャランフォルティス | |
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VS | ||
228万円~1535.5万円
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中古車相場 |
28.8万円~255万円
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118台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラスワゴン | 三菱 ギャランフォルティス | |
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1146万円~1735万円 | 新車時価格 | 175.4万円~318.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4785×1825×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1760×1490 |
1991 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
408~476 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
解説 |
世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8) |
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