メルセデスAMG Cクラスワゴン | トヨタ マークIIクオリス | |
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VS | ||
228万円~1596万円
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中古車相場 |
49.8万円~98万円
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109台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラスワゴン | トヨタ マークIIクオリス | |
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1146万円~1735万円 | 新車時価格 | 224万円~345万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4785×1825×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
1991 | 排気量(cc) | 2163~2994 |
408~476 | 最高出力(馬力) | 140~215 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
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