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CクラスワゴンとLSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   米国レクサス  LS
VS
175万円1148万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 127万円335万円
LSの相場表を見る
82 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 メルセデスケア・保証プラス付2029年10月・1オーナー・AMGパフォーマンスpkg・AMGカーボン&エクステリアpkg・パノラミックサンルーフ

    本体価格
    1040万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム アンビエントライトプレミアム リアアスクルステアリング メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 新車保証 AMGパフォーマンスPKG PSR Burmester3D AMG20AW リアアクスルステアリング ダイナミックエンジンマウント HUD ベンチレーター マルチコントロールシート 禁煙

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    370万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    430.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 エクスクルーシブPKG パノラマサンルーフ Burmester エアバランスPKG 赤黒レザー シートヒーター パワーシート HUD レーダーセーフティ 電動リアゲート ナビ Bluetooth

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 正規認定中古車 認定中古車保証2年 パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド シートヒーター 電動テールゲート 本革シート(黒) アンビエントライト ETC ACC メモリ付きパワーシー

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S カーボンPKG・パフォーマンスPKG・コンフォートPKG

    本体価格
    730万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGカーボンPKG/AMGパフォーマンスPKG/黒革

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    788万円

ピックアップ中古車
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    335万円

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    応談

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    本体価格
    127万円

関東
41
639.9万円
関西
12
785.4万円
東海
13
717.4万円
北海道
2
923万円
九州
3
663.2万円
東北
3
446.1万円
北陸・甲信越
3
356.2万円
中国
4
688万円
四国
1
788万円
地域別台数
関東
1
242万円
関西
1
148万円
東海
6
229.6万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとLSのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   米国レクサス  LS
1146万円1783万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 4600
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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