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Eクラスとセビルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   キャデラック  セビル
VS
313.8万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 97万円198.8万円
セビルの相場表を見る
73 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    660.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD V8 4.0Lツインターボ AMGスタリングパッケージ 20インチ パフォーマンスエギゾースト パフォーマンスステアリング ブルメスターサラウンド 571馬力 4MATIC+ 0-100km3.4秒 整備記録簿 CDプレイヤー ディーラー車

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 EXC/RSP 後期型 1オ-ナ- 黒本革 SR 2年保証 HUD MBUX/ARナビ スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/20AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) Hフリ-A トランクスル- 9AT

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD ワンオーナー/全国120台限定車/右ハンドル/アルペングレー/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1688万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD マットブラックフルラッピング ドライブレコーダー一体式デジタルインナーミラー

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD カーボンブレーキ ブラウンレザーシート

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアPKG MBUXスーパースクリーン アドバンスドPKG アドバンスドパーキングPKG 有償カラーMANUFAKTURアルペングレー

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD Sルーフ黒革純正ナビTV全方位ETCドラレコ

    本体価格
    460万円

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    198.8万円

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    168万円

関東
42
797.9万円
関西
3
686.2万円
東海
11
738.8万円
北海道
4
1124万円
九州
1
1365万円
東北
5
732.4万円
北陸・甲信越
2
1070.2万円
中国
3
880.3万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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Eクラスとセビルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   キャデラック  セビル
1618万円2105万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
2996 排気量(cc) 4564
449 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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