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Eクラスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   ダイハツ  ソニカ
VS
299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 7.5万円70万円
ソニカの相場表を見る
85 中古車掲載台数 59
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エウスクルーシブPKGレーダーセーフティPKG

    本体価格
    448.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD RSP ナビTV 全周囲M Burmester 20AW 記録簿

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブ パノラマ ブルメスター

    本体価格
    409万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    932.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD AMGカーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXCパッケージ パノラマSR ACC Burmester

    本体価格
    413.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXCP RSP パSR 黒ハーフ革 HUD meコネ 20AW

    本体価格
    494万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    69.8万円

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    21.9万円

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    29.9万円

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    本体価格
    46万円

関東
38
690.5万円
関西
14
646.3万円
東海
12
676.3万円
北海道
5
535.2万円
九州
6
485.1万円
東北
5
1219.6万円
北陸・甲信越
3
1060万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
5
42.1万円
関西
8
26万円
東海
15
30.9万円
北海道
2
33万円
九州
8
37万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
25.3万円
中国
6
47.9万円
四国
5
26.2万円

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Eクラスとソニカのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ダイハツ  ソニカ
1698万円2105万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2996 排気量(cc) 658
449 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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